【桥见中国】“桥”见美丽“滨城”发展成就

秋高气爽，站在海门大桥边，看着上世纪80年代修建的这座跨越海河的大桥，钢架结构的桥梁略带年代感。

海门大桥位渤海西岸海河入海口的上游，由塘沽街岸跨越海河，至南岸大沽街道上岸。它是我国目前开启跨度最大、提升高度最高的垂直提升式钢结构跨河桥。

海门大桥于1985年11月建成，大桥闭合时净高7m，大桥开启时，净宽60米，净空高31米，可通过5000t海轮。海门大桥建成后，其经济效益随该桥的利用日益提高。

海门大桥的建成，使塘沽和大沽连成一片，增大市区的范围，不仅改变了两岸交通靠绕行或船渡的困难局面，还大大缩短了到两岸企业和工厂上班的时间，彻底避免了人们遇到风雪季节船渡危险或误工的事故。有利于大沽岸十余平方公里盐碱荒地开发，兴建企业或住房，增加社会就业机会或改善市民居住条件。

滨海新区城管委海门大桥项目负责人戴欣凯说：“当时考虑路网规划建设，南侧与塘歧公路，北侧与塘汉公路相连接，是来往京津地区与东北地区的主要交通枢纽。根据海河不能夜航的规定，海门大桥冬季与夏季开启的时间不同，遵循日出日落的规律，加上海河不能夜航，也考虑一天当中交通压力较小的时段开桥。随着上游码头减少，目前，海河上通过的船大多是游船，旅游功能逐渐显现，大多经过的邮轮在3000吨左右。”

从海门大桥来到于响，站在于响地区的洲际酒店10层，海河美景尽收眼底。美丽滨城·会客厅就位于这里，通过搭建沉浸式视觉体验空间，采用四折幕裸眼三维全息数字化影片等先进技术全景呈现了美丽“滨城”发展成就，系统展现了美丽“滨城”未来蓝图。

可以看到，不远处的海河开启桥，作为连接响螺湾商务区和于家堡金融区的重要跨海通道，海河开启桥具有公路交通和水上通航双重功能，这里距入海口约9公里。海河开启桥是世界上最大的立转式开启桥之一，也是亚洲同类桥梁中规模最大的。开启桥通车后实现了于家堡金融区和响螺湾商务区的无缝连接，打破交通瓶颈，进一步促进海河南岸的开发。

近年来，“于响”片区新兴产业发展强劲。截至目前，共有2.7万家企业在此注册，抖音、狮桥、美图、零氪科技等众多新经济领域行业翘楚加速聚集；全国一半以上央企保理公司都在这里扎根，商业保理成为区域发展“金字招牌”。

2023年以来，“于响”片区招商引资更是持续发力，为产业发展再添动力。上半年，“于响”片区新招商注册企业237家，注册资金合计约47亿元。