京津间第4条高铁通道，津兴城际今日开通！

“今天开通心情很激动，我是专门来体验津兴城际列车的。这段时间一直盯着新闻消息，一开通我就特意买了第一班。”12月18日7:58，第一班天津至北京大兴国际机场G8842列车驶出天津西站，津兴城际铁路正式开通运营。61岁的市民刘忠迫不及待地跟朋友分享乘坐列车的心情。这班列车停靠安次站、永清东站，将于8:50到达北京大兴机场。

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，天津西站至大兴机场站间最快41分钟可达。津兴城际铁路成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，又一条连通北京与天津的高速铁路，“轨道上的京津冀”再添新笔画。

津兴城际铁路起自天津西站，途经天津市红桥区、河北省廊坊市、北京市大兴区，接入大兴机场站，线路全长101公里，其中全长47公里的胜芳至固安东段为新建线路，设计时速250公里。全线共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站，其中安次站和永清东站为新建车站。

津兴城际铁路最高时速按250公里运营，开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车8列，天津西站至安次、永清东、大兴机场站，最快分别24分、29分、41分可达；安排开行跨线动车组列车4列，天津西站、唐山站经津兴城际首开到雄安站动车组列车。2024年一季度列车运行图调整后，铁路部门每日安排开行动车组列车最高可达18列，后续将根据客流需求进一步优化完善列车运行方案。

“为提升运营品质、满足旅客不同出行需求，铁路部门在该项目各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多的选择，具体票价可通过铁路12306查询。”中国铁路北京局集团有限公司客运部副主任郭柳明说道。

津兴城际铁路是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要工程。项目开通运营后，北京至天津间将形成4条高铁通道，将进一步完善区域铁路网布局，便利沿线人民群众出行，推动京津冀交通一体化发展，对于唱好京津“双城记”，打造区域发展高地，促进京津冀协同发展具有十分重要的意义。

天津市交通运输委副主任刘道刚表示，津兴城际列车的开通，意味着北京西站、天津西站、大兴机场和天津机场通过这一条线串联，形成有机整体。产业互动、人才交流、项目互动将会因为这条铁路形成更加生动的局面。“津兴城际列车助力联通世界，这条线一端连的是大兴国际机场，拥有丰富的国际航线，天津滨海国际机场主力的国际航线是日韩，还有通往欧洲腹地的像贝尔格莱德的重点航线。通过这条线的连接，让京津冀三地人民有了更多出行的选择，乘坐高铁实现空铁联运，通达世界，来欣赏来自世界各地的风光，寻找创新创业的机会。”