天津
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“轨道上的京津冀”跑出协同发展加速度，为三地高质量发展注入新动能、提供强有力的支撑。
天津铁路营业里程1468千米，其中高速（城际）铁路410千米，路网密度居全国前列。主要由京津城际及延伸线、京沪、津秦、津保、京滨、京唐、津兴7条高铁和京沪（京津段）、京沪（津沪段）、津山、津霸、津蓟、黄万6条普速干线以及若干支线和联络线构成，已初步形成京津雄30分钟城际通勤圈、京津冀主要城市1-1.5小时交通圈。
2015年
9月，京津城际延长线开通
12月，津保铁路开通
2017年
12月，京唐、京滨城际铁路项目开工建设
2020年
4月，津兴城际铁路开工建设
2021年
2月，津静市域（郊）铁路首开段开工建设
2022年
11月，京滨城际南段、津潍高铁天津段开工建设
2022年
12月，京唐城际、京滨城际北段开通
2023年
12月，津兴城际铁路开通，形成京津间第4条高铁通道
2024年
2024年，津静市域（郊）铁路首开段建成通车
下一步，天津交通将巩固“轨道上的京津冀”建设成效，加快建设京滨城际南段、津潍高铁天津段等项目，推动津静市域（郊）铁路首开段今年底前建成通车，更好服务区域一体化和京津同城化发展。
本文来源：天津交通运输
责任编辑：
李铠_TJ016
