中外院士科学家企业家集聚2024世界内燃机大会 共谋绿色可靠智能高效产业发展之路

与会者参观我国自主研发的世界最大船用双燃料发动机模型（右）和单机功率最大中速发动机模型（左）。

开幕式上发布了中国内燃机行业最新技术成果——全球首款本体热效率突破53%的商业化柴油机

会议期间，由天津大学牵头、6家全国重点实验室成立的内燃动力全国重点实验室联盟在津揭牌

昨日在津开幕的2024世界内燃机大会上，与会中外院士和科学家、企业家集聚一堂，深入交流、凝聚共识，为助力内燃机产业高质量发展贡献智慧和力量。

世界内燃机大会由中国内燃机学会于2018年发起，是全球国家、地区和组织共同参与的内燃机行业综合技术交流盛会。大会每3年一届，涵盖国际学术交流、高端论坛、技术成果推广、高端产品展览和现场技术考察等活动，旨在为世界内燃机及其相关行业搭建协同创新、和谐发展的综合性平台。

“内燃机是陆上运输、工程机械、远洋运输的主导动力，也是推动节能减排以及碳减排最具潜力的产品。我们希望通过这次大会，积极探索内燃机碳中和技术实现路径，为推动世界内燃机行业进步、增进人民福祉作出贡献。”2024世界内燃机大会主席、中国内燃机学会理事长、天津大学校长金东寒介绍，“天津是中国内燃机产业的重要基地，无论是研发、制造、检测还是零部件生产都具有很好的基础，世界内燃机大会走进津沽大地，无论是对天津市还是对内燃机行业都具有特殊的意义。”

开幕式上发布了中国内燃机行业最新技术成果——全球首款本体热效率突破53%的商业化柴油机。该项目突破了高膨胀燃烧、混流增压、高效燃油喷射、低阻减摩等关键技术，经国际权威机构检测，其本体热效率成功突破53%大关，创造世界纪录。

会议期间，由天津大学牵头、6家全国重点实验室成立的内燃动力全国重点实验室联盟在津揭牌。联盟的成立旨在服务国家“双碳”战略，促进我国内燃动力高质量发展，搭建协同创新平台，联合攻关内燃动力“卡脖子”技术难题，共谋内燃机更加绿色、可靠、智能、高效的产业发展之路。

在学术交流环节，大会邀请来自美国、德国、英国、加拿大、日本、西班牙等国家的知名专家学者作报告，设立交通能源与智能控制、高效清洁燃烧、内燃机碳中和与排放控制、设计制造润滑与可靠、燃料电池与储能、现代动力等分会场。大会还邀请了21家内燃机及相关行业领军单位，在会议区展示近年来的新技术、新产品、新成果。

与会专家学者认为，面对全球能源转型巨大挑战，内燃机在推动经济社会发展中仍发挥着不可替代的作用，碳中性燃料和零碳燃料将使内燃机行业焕发蓬勃的活力。

“通过会议交流，我们在零碳燃料研究、测试设备、关键零部件等方面达成合作意向，将在会后逐步落实，吸引知名企业来津，助力科技成果转化，为天津打造全国先进制造研发基地贡献‘天大力量’。”天津大学副校长、先进内燃动力全国重点实验室执行主任王天友说。

“我们将进一步加强与天津大学的技术合作。此次大会为我们与天津的高校、企业对接搭建了平台。”奥赛能（中国）投资有限公司董事长汪庆周告诉记者，该公司现已在天津经济技术开发区西区设立了分公司和服务站，在涡轮增压系统等方面与天津大学先进内燃动力全国重点实验室保持着紧密的合作。