天津
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8月21日上午，随着现场指挥人员操作指令的下达，450t轮轨式提梁机、900t架桥机等大型先进设备全速运转，首孔长32米、重达860t的箱梁稳稳落在75-76#墩上，标志着津潍高铁天津段首榀箱梁架设成功，完成第一个关键性梁体结构，为后续全线工期目标创造有利条件。
据悉，由雄安高速铁路有限公司负责建设、中国铁建大桥局承建的津潍高铁站前一标位于我市滨海新区，跨越3条高速公路、1条铁路、多条市政道路以及河流，各项施工稳步推进。纺六路制梁场承担了津潍高铁天津段595孔箱梁的制、运、架一体化施工任务。为确保首榀箱梁顺利架设，承建单位精心组织、周密部署，从施工方案制定到设备调试，从人员培训到安全措施落实，反复论证并严格把控各个环节，确保箱梁架设工作万无一失。
津潍高铁是国家“八纵八横”高铁网骨架的重要组成部分，起自天津枢纽滨海站，终至济青高铁潍坊北站，正线长度348.9公里，共设车站10座，设计时速350公里/小时。目前津潍高铁天津段正在加快路基、桥梁、隧道等线下工程施工，预计2027年通车，建成后将对强化京津冀协同发展、加强我市与山东半岛及长三角的互联互通、促进经济社会高质量发展具有重要意义。
本文来源：滨海发布
责任编辑：
李铠_TJ016
