天津
津云新闻讯：“请您到驿站候车吧！”公交8路体育中心公交站，驾驶员邹磊举着乘客避风港的手牌，把一位站在雾中候车的女士请进了候车驿站。11月15日清晨，随着天气入冬，津城气温低于10℃，市公交集团2024年冬运工作正式拉开帷幕。当日天津市气象台发布了大雾黄色预警，清晨被大雾笼罩的公交场站里公交干部职工各司其职，按部就班地展开了冬运首日运营车辆早出库的保障工作。首班车驾驶员更是提前到岗，操作驾驶员安全上岗一体机进行岗前检测，符合上岗要求后，开始进行安全朝向、车辆例保，当日早出库运营平稳有序。
记者在8路车队体育中心公交站看到，驿站里候车的乘客有的在看手机，有的看着驿站内的发车屏幕。车队管理人员告诉记者，8路全线15辆运营车特需座椅上都加装了棉坐垫，还为乘客准备了保暖贴和暖手宝，更换了冬季版“车厢温区示意图”，力求让乘客冬季乘车更舒适。车队副队长倪炳晨指着示意图告诉记者，坐在公交车后面的区域温度会比车前面区域要高一些，更适合着装不是很厚的乘客。
5路驾驶员石霞买来手感柔软的红色丝绒布料，为车厢扶手杆“量体裁衣”缝制了扶手套。这已经是石霞为扶手缝制绒布套的第10年了。石霞表示“天气冷了，车上扶手是金属的，摸上去冰凉冰凉的。最初我也是看到乘客拉长外套袖子裹着手才敢扶，于是就想着给手扶杆穿件‘棉衣’”。在石霞的车上乘客郭大娘说：“今天上车就看到这扶手杆都套上了绒布，司机师傅真是太贴心了，这样扶着不冰手。”
记者在市公交集团了解到以“真情服务，温暖出行”为主题的冬运工作将持续到2025年3月15日。市公交集团运营业务部杨毅介绍：“冬运前集团及各运营公司对各大居民区、学校、商超、地铁站等人多车多，早晚高峰客流集中的站点，分时段进行客流调查，了解市民冬季出行规律、掌握线路运营特点，为随时调整作业计划，做好了准备。冬运启动后，将持续关注客流动态和天气变化情况，充分利用三级智能调度系统，全过程监控运质变化，合理调配车辆，继续加大对67条骨架线路培育力度，增投运力，通过动态调整，满足乘客冬季出行需求。”
“冬运期间，一旦出现风雪雾冰等特殊天气，各车队都会在发车前开展驾驶员面对面安全教育，规范安全行车标准和进出站操作流程。管理人员以‘上车、下线’的方式，加大对重点线路、高峰时段、关键路段驾驶员安全行车的提醒，增强GPS动态监控检查力度，确保冬季期间公交运营安全。”市公交集团安全稽查部工作人员李悦说。
为做好冬运的服务保障，市公交集团服务质量部还建起了“天津公交乘客之声交流驿站”微信群，方便与乘客代表实时交流，听取乘客代表意见建议。市公交集团服务部副部长曲岚表示：“为减少冬季乘客候车时间，做到掐点出门、智能候车、智慧乘车，市民乘客可以通过下载天津公交APP 了解车辆运营的实时信息，也可以拨打公交客服热线96196进行线路咨询和问题反馈。”
（津云新闻记者 刘畅）
本文来源：津云
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