12月12日上午,中国民航大学宁河校区二期工程正式开工。建筑总面积54万平方米,项目总投资约52亿元。
二期工程怎么建?
中国民航大学宁河校区二期工程征地面积769亩,计划新建建筑面积54万平方米。二期工程分为西地块、东地块,建设教学实验用房、体育馆、师生活动中心、文化艺术中心、学生宿舍、食堂、双创服务中心、科研综合楼、实训用房等建筑,校区投入使用后,将配置实验实训设备644台(套)。
中国民航大学宁河校区二期工程总咨询师刘严征说:“目前,已经有一个标段正在施工,计划是在2026年的年内,争取把中国民航大学(宁河校区)西校区的生活区组团、教育区组团等建筑竣工交付,投入运行。在2027年年内,争取把中国民航大学(宁河校区)东校区的教学区组团一部分的生活区,包括科研组团、模拟舱等这些设施整体建成投入使用。”
校区新貌怎么变?
二期工程建成后,中国民航大学宁河校区占地面积合计1274亩,总建筑面积约72万平方米,按照学校学科布局规划,宁河校区以交通学科、经管学科为主,协同发展人文社会学科,承载其科技创新和飞行、乘务、空管、机场等职业教育培训功能,布局飞行分校、空管学院、交通学院等7个学院,总体承载学生规模1.5-1.8万人。
中国民航大学副校长王文平说:“面对我国民航业的快速发展和国家教育格局性的变化,中国民航大学宁河校区加快建设二期工程,满足民航和社会对高素质科技创新人才、专业技术人才和国际化人才的需要,以及中国民航大学扩大办学规模、提升教学科研水平的需要。”
学校“飞”出啥机遇?
今年以来,“低空经济”成为各地热议的关键词之一。飞行汽车、空中救援、空中外卖……低空应用场景加速拓展,原本出现在科幻电影中的未来生活逐渐走进现实。
在宁河,低空经济也在蓄势飞翔。今年2月29日,宁河区成立了未来科技城低空经济创新产业园,这是天津首个低空经济创新产业园。与此同时,宁河区加快出台《天津市宁河区低空经济高质量发展行动方(2024—2026年)》和《宁河区促进低空经济高质量发展的八条措施》,在为宁河发展低空经济产业提供重要保障的基础上,填补了全市在低空经济领域政策类文件的空白。9月29日,天津宁河飞行测试场成功申请空域,该测试场作为天津第一个公共测试场场景,可以承接企事业单位、科研机构、高校院所无人机的技术验证、飞行测试、举办航模赛事等各项活动,将为低空经济产业发展提供专业配套服务,为京津冀区域低空产业发展打下良好基础。
拿出“真金白银”的政策红利和“一站式”的企业服务后,宁河低空经济创新产业园汇集了低空上下游产业近90余家企业,引进了20余家无人机研发、制造以及场景应用服务等重点企业。随之而来,七里海生态保护、智慧农业、快递物流、科普研学、竞技实训、赛事转播、公共治理等多场景全覆盖,“低空+”让宁河千米以下的天空迎来了前所未有的繁忙。
有了“起飞”的基础,未来又如何在更高处翱翔,如何闯出自己的特色呢?此次,中国民航大学宁河校区扩建后,宁河将聚集更多关于低空领域的科研力量和人才资源,在产业集群、科教创新、基础设施、应用示范等方面率先布局,抢占先发优势。
宁河现代产业区管委会主任焦健说:“下一步,我们要全力服务好中国民航大学宁河校区二期项目的加快建设。同时,我们要进一步对接、承接科研成果的转化,通过科技创新进一步带动产业的创新。今年2月底,我们建设了‘一个公司、一个基地、一个测试厂’,这里面我们要重点发挥民航产业基金的引领作用,落地一批低空经济的代表示范企业落户”。
抬头仰望,一个与地面平行、互动的低空世界正在迅速建设,越来越多的无人机在运送货物、巡检道路、农业服务……,“低空+”的应用场景,逐渐打开宁河经济高质量发展的新空间。