天津“通学公交”纳入民心工程 铺就温暖坦途

3月13日早晨7点20分，一辆车身醒目印着“护学专线”通学定制公交旅游巴士抵达天津师范大学南开附属中学。孩子们有序下车，穿过校门口的围栏，进入校园。校门口的交通井然有序，没有拥堵，也没有嘈杂。几分钟后，专车缓缓驶离。

这一幕，正是“通学公交”运行一周年的缩影——它不仅是一条公交线路，更是一座连接家庭、学校与社会的温暖桥梁。在这里，秩序与温暖交织，安全与便利并存，而孩子们的欢声笑语，则是这条专线最美的风景。

3月14日，下午15点刚过，巴士公司环通中心车队的司机颜瑞就将大巴车停在了位于红桥区的天津师范学校附属小学南校区门口，随着时间的临近，孩子们像欢快的小鸟，背着书包、在安全员的带领下，列着整齐的队列来到车前。颜瑞打开车门，脸上洋溢着和蔼的笑容，热情地招呼着孩子们：“小家伙们！快上车，在位置上坐好，系好安全带！”孩子们纷纷回应，有序地登上车，和颜瑞熟络地打着招呼。

15点05分，大巴准时启动，缓缓驶离学校。车窗外，快速路辅路的车辆很多，来接孩子的家长也站得满满当当，但颜瑞凭借着近20年的丰富驾驶经验，熟练地操控着方向盘，在车流中平稳穿梭。车内，跟车老师正轻声提醒孩子们整理好书包，结束一天的学习。

精准破局，通学公交应需启航

回想起通学公交的诞生，巴士公司环通中心车队党支部书记兼队长陈景楠感慨万千。2024年初，交管局联合教育局找到他们，彼时学校门口的交通状况令人担忧，私家车、电动车拥堵不堪，孩子和家长在车水马龙中艰难穿行，安全隐患重重。“必须得为孩子们的出行安全做点什么。”陈景楠和团队迅速行动起来。

为了设计出最合理的线路，他们多次实地考察，深入红桥区各个社区，了解学生的居住分布情况。同时，积极与学校沟通，掌握学生的上下学时间规律。经过反复论证和调整，最终确定了线路走向和站点设置。2024年2月26日，红桥区天津师范学校附属小学通学公交开通，就此开启了一段温暖的旅程。

2025年3月3日， 天津师范大学南开附属中学也开通了1条通学公交，天津公交第三客运公司运营业务部王莹介绍：“我们今年2月开始与学校接触，学校统计了有需求的家长之后，我们组织开了一场家长座谈会，面对面对接家长需求和具体的站点，设计出来的线路有13公里，选用35座旅游大巴车，车内配有安全带行李架、冬天有暖风，夏天有空调，舒适安全。”

这条通学公交行经：中北斜村委会、金厦水语公交站、溪秀苑公交站、福姜路公交站、东姜井公交站、李家园公交站、宜君里公交站、延安楼公交站、莲安里公交站、师范大学附属中学。“线路根据‘一校一策’原则规划，早上7:20到校，因为学校7:30上课，给孩子留出放书包和整理的时间。放学时定在18:50发车，因为中学不同年级的放学时间不同，等到人齐了再统一发车。”

通学新途，家长安心的幸福抉择

在众多受益的家庭中，侯丽丽一家感触颇深。侯丽丽在事业单位从事旅游行业，工作时间不固定，孩子今年8岁，在天津师范学校附属小学读二年级。过去，接送孩子一直是她的一块心病。“要是我和孩子爸爸忙起来，就只能让孩子姥姥帮忙接送。姥姥年纪大了，每次她带着孩子出门，我这心就悬着，路上车多人杂，真的太担心安全问题了。而且要是我们自己送，一堵车上班就容易迟到。”侯丽丽无奈地说道。

自从有了通学公交，一切都变得不一样了。专线在小区周边设了停靠站，孩子能就近上车。车上不仅有管理员细心照顾，老师也认真负责，孩子到校后还会在微信群里及时通知家长。“现在每天看着孩子平平安安地上车、到校，我这心里别提多踏实了。而且孩子坐专线后，变化可大了，时间观念变强了，独立性也提高不少，以前磨蹭的毛病都改了好多。”侯丽丽脸上满是欣慰的笑容。

同样受益的还有刘瑞含一家。刘瑞含是师范大学南开附属中学7年级3班的学生，家住在东姜井公交站附近。以前每天早上打车上学，一个月费用得400多元，还常常担心打不到车。现在有了专线，一个月费用大概350元，费用降低了不说，出行还更有保障。“以前打车，我得更早起床，现在坐专线，能多睡会儿，上车后还能接着睡会儿，真的太方便了。爸爸妈妈也不用再早起陪我等车，节省了好多时间。”刘瑞含开心地分享着专线带来的便利。

校线联动，共筑通学安全堡垒

天津师范学校附属小学在通学公交的推广过程中发挥了重要作用。副校长刘琳回忆起专线开通前的准备工作，说道：“去年寒假，我们多个部门集中力量，针对一二年级家长开展乘坐意愿的摸底工作。所有班主任老师连续几天通过电话、微信等方式，和家长们反复沟通，了解他们的需求。一开始，因为各种条件限制，大家都还在观望，确定乘坐的只有20多人。”

后来，公交集团和学校紧密合作，在一年级招生时，大力宣传专线的便利性和优势。学校还组织了多场家长会，邀请公交公司工作人员详细介绍通学公交情况，解答家长们的疑问。慢慢地，家长们的态度发生了转变。“现在一二年级合起来大概有60多人乘坐通学公交，它的出现，不仅解决了家长接送孩子的难题，还让学校周边的交通秩序得到了极大改善。以前每到上学、放学时间，学校门口堵得水泄不通，现在有了专线，车辆能快速停靠、离开，大大缓解了拥堵状况。”刘琳欣慰地说。

为了确保孩子们的安全，学校还专门制定了一系列措施。早晨孩子下车后，老师和保安会组织他们从进校通道有序进入校园；放学时，老师和车上的安全员会护送孩子们上车，全程守护孩子们的安全。

平凡之路，司机的温暖守护

颜瑞的一天忙碌而充实。送完早上的学生后，他回到车队，稍作休息便开始为车辆充电。下午2点半，他又准时出发，前往学校接放学的孩子。在接送过程中，除了要确保行车安全，他还得时刻关注孩子们的状态。“孩子们都活泼好动，有时候在车上会有点调皮，得时刻提醒他们坐好、系好安全带。不过他们都很可爱，和他们在一起，感觉自己都年轻了不少。”颜瑞笑着说。

尽管工作时间长，任务重，但他从未有过怨言。“看到孩子们每天开开心心地上学、放学，家长们放心，我就觉得这份工作特别有意义。”他深知自己肩负的责任，也用行动诠释着对这份工作的热爱和坚守。

乘势而上，通学公交拓展新程

天津市交通运输委副主任尹相君表示，2024年是通学定制公交发展的重要一年，全市公交企业试点开通了30条通学定制公交线路，覆盖了红桥、河西、东丽、北辰、宝坻、蓟州等多个区域。这一举措得到了社会各界的广泛认可，不仅方便了学生上下学，还对缓解城市交通拥堵起到了积极作用。

今年，交通运输委将继续加大力度，推动通学公交线路的发展。今年交通运输领域民心工程首次将开通通学定制公交纳入。计划年内至少开通10条新的通学公交线路，进一步扩大服务范围。目前，公交公司正在与多所学校紧密沟通，根据学生的实际需求和居住分布，精心规划新的线路。未来，通学公交将如同一座座温暖的桥梁，连接着家庭与学校，为更多学生铺就安全、便捷的求学之路。

天津的通学公交，承载着无数家庭的期望，凝聚着各方的努力与付出。它是城市交通的一次创新探索，更是对孩子们关爱的生动体现。随着时间的推移，相信这些专线会越走越稳，越走越远，成为城市中一道亮丽而温暖的风景线。