天津
近日，从天津公交第四客运公司（以下简称：第四客运）了解到，第四客运对空港经济区定制公交“爱心班车”进行了优化调整，通过增加晚班次，进一步满足空港经济区企业职工的多元化需求，提升定制公交专线线路运行效率。
据了解从今年的1月13日起，第四客运在空港经济区内开通了5条定制公交，作为园区通勤的“爱心班车”，为在园区内工作的职工提供通勤保障。结合2个多月的运营情况，第四客运再次以园区企业职工需求为导向，深入了解到职工的通勤痛点，通过乘客流量调查后发现晚上8点后的班次稀缺，导致职工出行不便。“春节过后，我们与园区工会积极对接，了解到很多企业的接订单、抓生产，广大一线工人迅速投入到紧张忙碌的生产状态，随之而来的就是需要我们增加通勤班次，精准解决通勤问题，助力园区内企业的发展。”运营部部长张美说。
为此，第四客运决定优化班车服务，从3月6日起5趟“爱心班车”都增加了晚班通勤班次，切实解决职工“最后一公里”难题。由原来的早上7:15 - 8:45，下午16：45-18:15，加开了晚班车20:00-20:45，车辆数也原来的12辆增加到15辆，班车站点不变。
加开了晚上的班车后，园区的职工们拍手叫好，在园区上班的小张说：“我住在园区的天宝公寓，因为班制的原因，我经常两班倒，上早8点的时候，我能赶上班车，但是下晚上八点或者上夜班的时候，就不能赶上班车了，经常和同事一起拼车。现在加开了晚班班车，我们特别受益，省心、省时又省钱，真是把车加开到我们的心坎里了。”
晚上八点，第一趟班车很快已经满员了，即便没有坐上座位，但是便捷的班车让职工们感到特别满足。作为班车驾驶员来说，工作任务明显增加，原来的一天12趟增加到16趟，下班时间也由原来的19：30，延长到21：30，班车驾驶员任毅却说：“园区里大部分都是上班族，特别理解他们下晚班的不容易，在工作岗位上劳累了一天，坐上‘爱心班车’顺利回到宿舍，这对他们来说也是一种温暖的慰藉和放松的时刻，所以加开了晚班为他们服务，我觉得很值得。”
小调整带来大便利，虽看似微小，却切实回应了通勤族的出行需求，为他们带来了实实在在的便利。第四客运相关负责人表示，今后将继续倾听市民心声，优化服务细节，助力城市交通更加高效、有序。
本文来源：津云
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韩艾_tj023
