【聚焦】天开向南看，当“科创名片”握手“黄金接口”

天开高教科创园，天津市重点打造的科技创新策源地，两年来已成为科技企业成长的沃土，成为新质生产力项目发展落地的“首选”。自2023年开园起，天开西青园就作为西翼拓展区，成为天开园“一核两翼多点”布局中的重要片区。

当天开园这张“科创名片”携手南站这个“黄金接口”，会发生什么样的“化学反应”？两年来，天开西青园引育科技型企业超700家，“一城、两业、三区、四谷、五链”格局加速形成；以站带产、以产兴城、以城聚人，交通枢纽优势叠加天开园建设机遇，南站科技商务区城市功能不断升级完善……整个天开西青园绽放着青葱活力。

满目生机：一幅站产城融合画卷

春夏之交的天开西青园，草木葱茏，生机勃发。在园区科创服务中心一楼大厅，一场科创成果展正在紧张布置当中，园区各家企业纷纷展出自家的主打产品，天开西青园平台公司副总经理邱兴华正在大厅和企业负责人交谈着。

两年来，园区科技型企业已冲破700大关，总数已达707家，累计注册资本约88.48亿元，其中主导产业新能源新材料和智能网联、生物医药、智能测控就汇聚了148家……邱兴华向记者介绍着天开西青园科技企业引育成果。

邱兴华向记者介绍企业引育情况

目前，园区科技企业链式发展和集聚效应初步显现，“围绕主导产业，我们这里已经形成了一种自然集聚效应，有时候都不用出去招商，企业有的自己摸着门就来了，还经常是一个企业带着上下游配套企业一起落户。”邱兴华告诉记者。

这种“自然集聚”，正得益于天开园的招商品牌效应和政策支持力度，当然也受益于天津南站片区的交通区位优势和城市配套。和西青园科创中心一路之隔，就是南站科技商务区，在天开园规划建设之初，南站片区就被整体纳入天开西青园。

以站带产、以产兴城、以城聚人，在天开园政策赋能之下，南站片区形成了“资金活水+人才磁场+创新雨林”的发展生态，经纬恒润重仓布局，商业配套呈几何级增长，杉杉奥特莱斯2024年客流量达450万，鹏瑞利综合业态满足多样化需求，住宅项目入住率持续攀升……

“南站片区是一个既有的成熟片区，两年来城市功能更加完善，片区新活力加速显现，正从传统交通节点向新型城市功能区跃升，为京津冀城市群发展提供了‘站城一体’的实践样板。”南站科技商务区发展有限公司副总经理钱立文表示。

钱立文介绍南站片区

如果说天开园是天津科技企业引育的一张“闪亮名片”，那么坐落在京沪高铁正线上的天津南站，就是人流、资金流、信息流要素汇聚的一个“黄金接口”。二者携手，让整个片区站产城融合发展效能成倍显现。

加速聚集：企业的用心选择

启能科技开发有限公司是一家从事智能机器人研发生产的企业，其生产的智能平台可以根据客户需求搭载各种模块，用于物流配送、产线物料运输、智能巡逻等场景。记者到访时，负责人刘海钋刚和本市一家机构采购人通话完毕，对方提出了合作意向，下一步将就具体功能和实现模块进行进一步沟通。

刘海钋在操作智能巡逻机器人

作为一家在天开西青园经营数年的企业，掌门人刘海钋表示园区的配套非常完善，地铁、班车、食宿等设施完备，让公司员工可以安心工作。他还经常接待来自上海、江苏等地的客户，“从南站下高铁后几分钟车程就能到达公司，可以节省很多时间。”

而去年9月落户西青园的福乐云（天津）科技有限公司更是看中了南站片区的交通区位和天开园的营商环境，公司专门生产空气消杀高端装备，采用的是活性雾离子技术路线，可以有效杀灭环境中的病毒等微生物、去除异味等，可用于居家、康养、车载和医疗等多个场景。

企业负责人孙龙告诉记者，公司产品获取了很多高端机构客户的订单，用在了冬奥会等大型活动中，还和中车、宇通等车企合作，用于车内环境消毒。他向记者展示的一段实验记录显示，暴露在空气中6天的草莓已经变得腐烂不堪，而放置在公司产品消杀环境中的草莓，6天之后还能基本新鲜如初。

孙龙介绍公司空气净化产品

去年的落户对福乐云来说只是第一步，孙龙表示，下一步公司将陆续把生产线搬迁到天津，落到天开西青园，平台公司领导近日多次和他沟通厂房等事宜，询问企业的具体需求和需要帮助解决的问题。

在南站科技商务区，光启商业综合体正在建设，经纬恒润二期研发中心已顺利开工。两个项目的中间，就是建设中的汇才路，这是一条新建道路，将完善南站片区的路网结构，让经纬恒润等企业和南站“直连”，实现“到站即到岗、出站即进场”的接驳效率。

这就是一派繁忙的天开西青园，这就是蓬勃生长的科创新高地。

枝繁叶茂：背后的融合之力

不久前通车的瑞达路，将需要绕行高速的交通方式升级为“转弯即到”，学府工业园片区和南站片区实现“直通”，这正是在天开西青园整体框架下基础设施建设的加速和加力。这背后，是各片区的功能互补和深度互联，信息共享，项目互推，群策群力……天开西青园枝繁叶茂。

天开西青园

天开西青园由南站科技商务区、学府工业区、西青大学城等多个既有片区组成，各片区功能定位不同，又功能互补，如南站区域主要定位是发展现代服务业，主打科创服务和商务、居住功能，而紧邻的学府工业区主打先进制造和研发生产，可以为科技企业提供产线、办公等全场景丰富载体。

邱兴华是这种变化的直接见证者。在天开园筹备建设之前，他曾长时间在南站科技商务区从事管理工作，天开西青园筹备时，他被抽调到工作专班，并在后来成立的平台公司工作到现在。

在他看来，天开西青园开园以来各片区之间的互动更多了，对接效率更高了，成果也更多了。比如一些科技企业会在天开园的品牌吸引下来到南站片区，而南站会把企业的厂房需求精准推送到学府工业区片区，为企业实现总部办公、研发、落地生产的全周期服务。

南站科技商务区

“学府工业区拥有15个比较成熟的园中园，能提供各种类型的办公、厂房，南站片区有着很成熟的城市配套，可以提供企业总部办公等科创服务。现在，西青园内部各片区‘打配合’打得非常好。”邱兴华表示。

钱立文则从另一个角度提供了佐证，他告诉津云新闻记者，截至目前，南站片区已在天开西青园累计引进生物医药、新能源新材料等领域优质项目20个，其中森特耐电子等3家科技企业成功入围“金种子”计划项目，企业发展得到精准助力和“资金活水”。

天开西青园，茁壮成长的“西翼”，将在站产城融合赋能之下，为天开高教科创园的腾飞，为天津发展新质生产力打造一对更加坚实有力的“翅膀”。

（记者 陈庆璞）