天津
分享至
6月5日，京滨城际铁路滨海特大桥上跨蓟港铁路连续梁顺利完成双墩同步转体施工。这一关键节点的顺利兑现，为架梁通道贯通奠定了坚实基础。
据悉，京滨城际铁路滨海特大桥全长14.597公里，横跨天津市滨海新区和东丽区，该桥设有10处连续梁。此次转体的连续梁位于天津市东丽区与滨海新区交界处，上跨电气化铁路桥梁蓟港民生村站内多股线路，周边通信、电务设备众多，需在90分钟“天窗点”内完成双墩同步60.5度转体施工。转体总重量达60789千牛（约6078.9吨），相当于同时转动两座埃菲尔铁塔塔身。
为确保此次转体施工安全顺利完成，京津冀铁路公司天津工程指挥部优化施工方案，指导中铁六局项目团队于转体施工前完成挂篮拆除、梁体称重试验、转体设备安装调试等准备工作。试转环节中，施工团队对牵引体系和各个结构体系进行了全面检测，采集了各项初始资料，为正式转体提供了可靠数据。正式转体时，95号、96号主墩连续梁顺时针同步双转体，将转动角速度精准控制在每分钟0.02弧度，整个转体过程平稳有序，当连续梁接近设计位置时，采用点动操作，实现了精确就位。
作为“轨道上的京津冀”的重要组成部分，京滨城际铁路对贯彻落实京津冀协同发展战略具有重要意义，全线贯通后将进一步完善区域交通网络布局，促进区域经济一体化发展。
本文来源：津云
责任编辑：
韩艾_tj023
