东疆，2000后看1000！

2025年6月11日，中国船舶融资租赁领域的第一个1000艘成绩达成——天津东疆综合保税区第1000艘租赁船舶签约落地。

2022年东疆飞机租赁总量达2000架，全球第二；2025年伴随着1000艘船的目标实现，东疆就此与新加坡、中国香港等国际航运中心比肩，成为跻身融资租赁千船俱乐部的区域。

东疆租赁签约的第1000艘船

千船目标如何实现？

船舶融资租赁，对很多人来说是个陌生的领域，对航运业和金融业来说，却是一个重要的内容。通常是由金融机构出资，向造船厂购买船舶并租给航运公司使用，航运公司按照协议按期缴纳租金，租期届满后，航运公司取得所有权。船舶行业是一个重资产、长周期行业，通过融资租赁方式引入船舶是国际航运企业的通行做法。

本次签约的这第1000艘船，长283米、宽62.6米，船中上至上层甲板高度21米，与航空母舰的体型相当，用于海上液化天然气生产和储卸，被业界称为移动的天然气工厂。同型船舶全球仅有7艘，由新加坡海庭公司建造，国际能源巨头戈拉尔液化天然气集团（GolarLNG）承租，目前该船正在非洲塞内加尔近海投入油气资源开发。

更引人注意的是，该船总投资近18亿美元，其中租赁融资金额约12亿美元，国银金租牵头的6家国内租赁企业共同出资，项目公司设立在天津东疆综合保税区，成员还包括华夏金租、江苏金租、昆仑金租、浙银金租和深圳租赁，各家租赁公司将按不同份额购买船舶所有权。这是目前为止中国融资金额最大、参与成员最多的联合租赁项目。

时间见证了船舶租赁在东疆的前行史，从第一艘到第1000艘，是东疆在世界船舶租赁领域的一个大跨越，这条路走了差不多15年。

2010年左右，东疆开始了船舶租赁的试水，在当时这是一项全新的业务，一切都在摸索中前进。2014年，东疆整体船舶租赁数量累计达到50艘，到了2021年首次实现了年度租赁100艘的成绩，之后几年累计交付船舶连续突破500艘、800艘的数量级，到今年一季度累计实现974艘，离千艘一步之遥，东疆也从一个蹒跚学步的孩童，长成了中国船舶租赁领域的绝对主力。

2025年6月11日，东疆实现了1000艘的目标，千帆竞渡！伴随着该项目的落地，东疆也成为与新加坡、中国香港等国际航运中心比肩，跻身融资租赁千船俱乐部的区域。

为什么是东疆？

作为全国最大的飞机租赁地、全国最大的船舶海工租赁地，东疆已成为全国租赁资产最集中的区域，在全国享有“东疆租赁模式”的美誉。看到这里，不免要问“为什么是东疆”？

答案离不开创新。作为国家租赁创新示范区，东疆综保区始终坚持以推进产业发展、创新产业模式为己任，以“东疆方案”主动服务融资租赁企业、船舶制造企业，为企业提供多元化资产处置和盘活场景，形成了服务船舶海工设备全生命周期的租赁链条。

据统计，东疆完成的1000艘船舶租赁业务中，有超过一半船舶是由我国船厂自主建造的，船型多样，包含了散、集、油、气等主流船型，这些船舶在保障粮食安全和能源安全方面发挥了重要作用。

其中，民生金租利用东疆项目公司与国际集装箱班轮巨头地中海航运合作，在中船（天津）船舶制造有限公司下单建造4艘16000标准箱集装箱船。该模式是“天津资本”+“天津制造”的首艘出口租赁船舶，帮助国内造船企业拓展海外订单，为中国船舶工业由“大”向“强”迈进作出积极贡献。

2024年，东疆完成126架飞机、209艘国际航运船舶、4座海工平台租赁业务，全年新增租赁资产1500亿元。除了飞机、船舶这些融资租赁的主力项目之外，新能源设备、农业机械、矿山机械、卫星等租赁业务也已经纳入试点。2025年初，招银金融租赁有限公司东疆项目公司成功投放新能源无人矿用卡车业务，就是国内首单金租项目公司矿山机械租赁业务。

1000艘船是什么概念？是不断创新，挑战不可能的结果；是15年步履不停，一艘艘谈出来的；作为金融业的一张特色名片，东疆综保区租赁行业发展引领全国，产业向“新”向“绿”、亮点纷呈。实现1000艘船舶之后，东疆租赁这张“特色名片”愈发亮眼。（记者｜彭俊勇）