从“无人码头”到“大模型”的科技跃迁

2025年天津国际航运产业博览会于6月12日在天津开幕。从全球首个“智慧零碳码头”到产学研联动的“港口大脑”，在航运展的现场，天津港成为诸多航运产业从业人员关注的焦点。如今，这座百年大港正以中国式现代化实践，打造智慧化港口转型升级的标杆。

作为我国港口智慧化转型的“试验田”，今年3月，随着天津港太平洋国际集装箱码头复杂作业场景的全工况测试成功，全栈信创版新一代集装箱码头管控系统JTOS在天津港成功上线运行。该系统从硬件到软件实现全面国产化，百余台人工智能水平运输机器人实现规模化协同作业，为推进国家重点行业信创加速落地提供了示范。

天津港持续推进绿色港口建设，建成全国首个防波堤风电项目，截至今年5月，天津港年发电能力达3.4亿千瓦时，满足全港60%能耗需求，集装箱码头新能源倒运车辆占比达100%。

产学研深度融合催生了12项核心算法和40余项国际标准，而“港产城融合”正不断拓展服务半径——2025年，天津港海铁联运量预计达到150万标箱，链接“一带一路”与RCEP贸易圈，服务京津冀及“三北”地区定制化物流方案。依托“产学研用”一体化创新生态，智慧化物流平台使进口提箱时间从4小时缩短至20分钟，天津港正在努力实现港口数智化发展的跃升。

从全球首个传统集装箱码头全流程自动化升级，到集装箱智慧化2.0方案推广应用，天津港勇立创新潮头。这里不仅是货物的集散地，更为全球航运业转型升级提供“中国方案”。从无人化运营到生态型增长，天津港以智慧与绿色双翼，书写着“港强、产旺、城盛”的新篇章。

作者：李帅、郝杰、胡震泽

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